Kamion u prosjeku prijeđe 120.000 km godišnje — trećinu u zimskim uvjetima. Sol, kemijska sredstva za odmrzavanje, blato i stalna vlaga ubrzavaju koroziju na podvozjima, prikolicama, šasiji i spojnim sklopovima. ProLan flotama nudi dugotrajnu, prirodnu alternativu bitumenskim premazima koja ne ometa preglede ni održavanje.
Prijevremena zamjena šasije, ispušnih cijevi i električnih priključaka jedan je od najvećih skrivenih troškova u logistici. Jedna prikolica s uznapredovalom korozijom gubi do 25 % preprodajne vrijednosti. ProLan dugotrajnim filmom usporava propadanje metala i produžuje servisni interval.
ProLan Heavy 270 idealan je za vanjske površine šasije, opruga, blatobrana i zračnih spremnika. ProLan Enduro 300 prodire u uske profile i šupljine karoserije te zadržava zaštitu i u području zavara. Nanošenje se izvodi airless opremom u servisnoj jami za 60–90 minuta po jedinici.
Preporučamo godišnji pregled u jesen, prije sezone soljenja. Voznim parkovima nudimo individualne planove s LED inspekcijom, bilježenjem stanja i obnovom samo na izloženim područjima — to smanjuje potrošnju proizvoda i vrijeme u servisu.
Da, ali samo na površine koje ne otpadaju. Napukle i ljuskave dijelove bitumena prije nanošenja mehanički uklonimo.
Za tegljač + poluprikolicu prosječno 8–12 L Heavy 270 i 2–3 L Enduro 300, ovisno o stanju podvozja.
Ne. Lanolinski film je tanak i prozračan, ne ometa pregled zavara ili nosivih elemenata.
Lanolin stvara barijeru koja neutralizira lokalne kontakte AdBluea, no u slučaju curenja potrebno je čišćenje i lokalno nanošenje.
Lankora Adria pregleda vozilo i priprema individualni plan zaštite.
Zatražite ponudu